Análise: RENNSPORT é um novo competidor que tem que melhorar muito para conseguir competir com os grandes

Em meio ao nicho dos simuladores de corrida, o grid que já conta com nomes de peso, como Asetto Corsa Competizione, Gran Turismo 7 e Automobilista 2, acaba de receber mais um competidor: RENNSPORT.

O título, que foi desenvolvido pelo estúdio polonês Teyon, já havia passado um bom tempo em período Beta (tanto aberto quanto fechado) no PC pela Epic Game Store. E agora chegou a hora do lançamento oficial da versão final, que também chega para o PS5 e Xbox Series X/S.

(A falta de) um equipamento necessário faz a diferença

Como todo bom simulador que se preze, RENNSPORT traz o máximo de opções necessárias para a personalização total da experiência de quem está no controle. Temos à nossa disposição assistências de aceleração, frenagem, marcha e direção, com várias alternativas dentro dessas características já estabelecidas.

A jogabilidade tenta trazer o máximo de fidelidade possível. Como esta análise foi feita no PS5, pude ver o quanto o Dualsense foi bem utilizado para passar momentos de trepidação e como usou a pressão dos gatilhos para simular o peso dos pedais de aceleração e freio, respectivamente.

Para quem gosta de ter um controle ainda maior sobre seu carro, antes de iniciar uma corrida há ainda mais configurações a serem escolhidas, como a pressão de cada pneu, especificações de cada parte do chassi, tamanho do tanque de combustível e como irá operar o Drivetrain (conjunto de peças que leva a potência do motor até as rodas do veículo).

Entretanto, por mais que a pilotagem tente desempenhar um bom trabalho sensorial, fica nítido que RENNSPORT se torna bem mais atlético para quem dispõe de um equipamento próprio para este tipo de jogo, como um conjunto de volante e pedais. É muito complexo tentar acertar curvas mais acentuadas com o controle comum do console, ao ponto de ser quase impossível não bater ou derrapar, independentemente de quantas assistências estão ativas ou não.

Entendo que um simulador de corrida sempre busca a melhor forma de emular a experiência real das pistas, mas haja visto que Gran Turismo 7, por exemplo, já com seus quase cinco anos de mercado, consegue englobar tanto os donos de volante quanto os de controles convencionais. Seria bom ter uma opção mais simplificada de acerto específico para controles, de maneira que preservasse a experiência de dirigir um carro de corrida, mas sem contar com tantos aparatos complexos.

Outro ponto a ser levado em consideração é a inteligência artificial. Ela apresenta picos um pouco elevados de agressividade desnecessária. Não foi incomum eu errar uma curva e acertar o muro e o competidor que estava atrás de mim bater no mesmo lugar, pois ele parecia mais querer me tirar da corrida do que me ultrapassar. Até mesmo nas voltas de treino rolaram alguns “chega para lá” de vez em quando.

Uma volta de apresentação rasa

O foco de RENNSPORT está todo voltado para o online, trazendo opções de partidas rápidas e torneios mais complexos, visando um lugar no futuro como eSport. Claro que também há espaço para conteúdo single player, mas sua apresentação é simples até demais,

Podemos criar uma Sessão Rápida, que pode contar com até três etapas, que podem ser de treino, classificatórias e corrida de fato; uma disputa contra o relógio para registrar a melhor volta possível em uma pista; e os campeonatos, que trazem três provas cada um, sendo ao todo três por nível de dificuldade.

Esses modos de jogo até poderiam ser o bastante se a variedade de pistas e carros fosse maior. RENNSPORT traz apenas 17 modelos, de montadoras como Porsche, BMW, Audi, McLaren, Mercedes e Aston Martin. Além disso temos a presença de 13 circuitos, sendo alguns deles conhecidos dos fãs de automobilismo, como Nürburgring (Alemanha), Fuji (Japão), Jeddah (Arábia Saudita), Spa-Francorchamps (Bélgica) e Monza (Itália).

Quem quiser encorpar seu rol de bólidos e pistas, será obrigado a comprar a versão de luxo. Isso impacta diretamente na experiência, pois não estamos falando de qualquer trajeto genérico ou mais desconhecido, mas sim da icônica pista das 24 horas de Le Mans e de clássicos como Mercedes CLK e Porsche 911 GT1. então logo de cara já temos o primeiro paywall mais agressivo, e esse fator se intensifica com as microtransações presentes no jogo.

Para completar (ou não), RENNSPORT tem um desempenho visualmente aceitável e aspecto sonoro modesto. As pistas reais são fielmente reproduzidas, desde o traçado até a ambientação dos seus arredores. Todavia, isso não impede que hajam alguns momentos de quedas de frames durante a corrida, principalmente quando estamos em algum trecho com vários outros competidores, como em uma grande batida.

Já o ronco dos motores não impressiona, nem mesmo jogando com fones de ouvido. Eles até diferenciam-se entre si, mas parece que falta aquela força que só um carro de corrida tem. Quando estamos em uma reta, atingindo a possível velocidade máxima, parece que o carro cansa e seu som se torna monótono.

Vai ter que trabalhar muito nos boxes

O formato de RENNSPORT pode render um bom jogo no futuro se for trabalhado de maneira mais profunda, pois no momento ele ainda parece estar em seu estado beta ou de acesso antecipado. O devido cuidado com seu conteúdo e alguns aprimoramentos visuais, sonoros e na inteligência artificial podem fazer deste um produto mais interessante para os fãs da velocidade virtual.

Prós

Várias opções de customização para melhorar a experiência da pilotagem, com diversos tipos de assistências e ajustes técnicos;
O feedback do controle faz um ótimo trabalho simulando o estado do carro.

Contras

A agressividade da IA às vezes é exagerada;
Mesmo com diversas opções de ajustes, jogar no controle ainda é uma experiência inferior à jogar em um volante;
A pouca variedade de pistas e carros torna o conteúdo single player raso;
Circuitos e veículos icônicos liberados apenas para quem comprar a versão mais cara do jogo;
O desempenho sonoro dos motores não traduz a agressividade de um carro de corrida.

RENNSPORT — PC/PS5/XSX — Nota: 5.0
Versão utilizada para análise: PS5

Revisão: Juliana Piombo dos Santos

Análise feita com cópia digital cedida pela Nacon